16.04.2011, 16:35
Skal være en nøkkel til alt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Har byttet på gen1. Du må demontere dekslene rundt rattstammen å koble fra ledningene. Selve rattlåsen og bryterpanelet er festet rundt rattstammen med knekkbolter, og må borres ut. En bolt på hver side. Fort gjort og grei skruing, er borringa som tar tid. Vet ikke om det er anderledes på gen2, og om du har startsperre og slikt.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]