18.04.2011, 06:30
<!--quoteo(post=1618887:date=17 Apr 2011, 23:08:name=dhotle)-->QUOTE(dhotle @ 17 Apr 2011, 23:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Man får ikkje lov til å endre bilutgave.... eksempelsviss caravelle som er knust og man vil ta karoseribytte til multivan.
Med begrunnelse at bilen ikkje skal bli vesentlig meir verdt enn opprinnelig...
Men man kan bygge om fra comfortline til highline.
Takluke er kun tillegsutstyr på ein biltype og det eineste den kan gjøre noe trøbbel for deg er vekta viss bilen din er klasse B (under 3500kg) og du skal ha den regga som 5 seter (da MÅ du ha Nyttelast på 5x 75kg for å få den godkjent). Viss bilen du bygger opp igjen har mere utstyr enn det du hadde før så er dette lov.. om det er alt fra tåkelys til skinn interiør.
Du kan først ta karoseri bytte med plomberte deler (drivverk/ramme) og få dette godkjent, etterpå kan du sette inn den andre motoren om den er gått mindre. Om bilen går opp i verdi da spiller ingen rolle for BT.
MEN!!!! Folka på biltilsynet har mulighet til å tolke reglene og noen ting er det faktisk dei som tar avgjørelsen den dagen bilen er inne.
Min erfaring er at om dei er usikkre på noke so legg dei seg opp i noke heilt anna tull... Regne med at det er 2 trins kontrol du må til (2 folk skal sjå på bilen uavhengi samme dag, ved sluttgodkjenning) og da må begge vere einig. Takluke er nok ingen problem, men rein og fin bil samt sikkelig jobb gjort er viktig. Riktig dekk/felg/lys++ er veldig viktig, ofte dei enkle tinga dei legg seg oppi. Og god tid trengs. Fikk Godkjent ein buss som 101personbil i fjor høst og da måtte den vere inne fra 8 til 15 på grava deira....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Der ja, var det et mere utfyllende svar. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Min har egenvekt på 3085, den er en seks seter. Takluke utgjør ikke den helt store vekten, så det kan jeg egentlig kompensere med å fjerne det såkalte "midtsetet" foran og sette inn original konsoll. har da fortsatt 5 seter til rådighet, mere trenger jeg ikke.
Er ivrig fotograf, så fullstendig dokumentasjon i bilder kommer til å være en del av jobben, og når det gjelder renhet under og etter arbeide, så er jeg nok i den ekstreme klassen hva bil gjelder. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Med begrunnelse at bilen ikkje skal bli vesentlig meir verdt enn opprinnelig...
Men man kan bygge om fra comfortline til highline.
Takluke er kun tillegsutstyr på ein biltype og det eineste den kan gjøre noe trøbbel for deg er vekta viss bilen din er klasse B (under 3500kg) og du skal ha den regga som 5 seter (da MÅ du ha Nyttelast på 5x 75kg for å få den godkjent). Viss bilen du bygger opp igjen har mere utstyr enn det du hadde før så er dette lov.. om det er alt fra tåkelys til skinn interiør.
Du kan først ta karoseri bytte med plomberte deler (drivverk/ramme) og få dette godkjent, etterpå kan du sette inn den andre motoren om den er gått mindre. Om bilen går opp i verdi da spiller ingen rolle for BT.
MEN!!!! Folka på biltilsynet har mulighet til å tolke reglene og noen ting er det faktisk dei som tar avgjørelsen den dagen bilen er inne.
Min erfaring er at om dei er usikkre på noke so legg dei seg opp i noke heilt anna tull... Regne med at det er 2 trins kontrol du må til (2 folk skal sjå på bilen uavhengi samme dag, ved sluttgodkjenning) og da må begge vere einig. Takluke er nok ingen problem, men rein og fin bil samt sikkelig jobb gjort er viktig. Riktig dekk/felg/lys++ er veldig viktig, ofte dei enkle tinga dei legg seg oppi. Og god tid trengs. Fikk Godkjent ein buss som 101personbil i fjor høst og da måtte den vere inne fra 8 til 15 på grava deira....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Der ja, var det et mere utfyllende svar. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Min har egenvekt på 3085, den er en seks seter. Takluke utgjør ikke den helt store vekten, så det kan jeg egentlig kompensere med å fjerne det såkalte "midtsetet" foran og sette inn original konsoll. har da fortsatt 5 seter til rådighet, mere trenger jeg ikke.
Er ivrig fotograf, så fullstendig dokumentasjon i bilder kommer til å være en del av jobben, og når det gjelder renhet under og etter arbeide, så er jeg nok i den ekstreme klassen hva bil gjelder. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Beklager min Avatar, det er bare slik jeg ikke ser ut! :-)
Jeg spilte i korps en stund. Der spilte jeg bajas bedre enn de fleste!
Jeg spilte i korps en stund. Der spilte jeg bajas bedre enn de fleste!