21.04.2011, 00:37
Først litt forhistorie!
Hadde tidligere et innlegg om min 96-XJ 2,5td hvor toppene var røket og som jeg skulle skifte selv. Fikk forøvrig utrolig god hjelp rundt dette på forumet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] .
Men før jeg nådde å begynne med dette ble den for en mnd siden stjålet. Jeg trodde det barske utseendet i seg selv skulle hindre dette!! Bilen ble etter kort tid funnet. Narkisen kom seg inn ved å tydeligvis "dra" ned bakre høyre vindu som sto åpent da den ble funnet. Det ble av mekaniker konstatert skader for 40000 etter en 30 km kjøretur. Den ble mao. kondemnert.
Har nå fått igjen på forsikringen, 45 lapper, som jeg selvfølgelig i god og patriotisk ånd skal bruke på ny XJ. På tross av mye styr med den forrige bilen, klarer jeg alikevel ikke tenke på andre biler. Cherokee er rett og slett for fet til det!
Men det blir ikke TD igjen, gidder ikke problemene. Går for bensiner, har hørt mye bra om 4.0 m/ HO. Hvis den leverer etter ryktene er det vel verdt å brenne av 1,5 l på mila [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Ordet "skuddsikker" har kommet opp flere ganger om denne motoren...!
Tenker å gi 35-70 lapper;
1. Noen gjenganger-problemer rundt elektronikk/motor ved 4.0'en?
2. Hva bør jeg se etter under en testkjøring?
3. Er det samme driverk mtp akslinger, fordeler og differ?
4. Manuell el automat?? Hva er tryggest på en antakelig godt brukt bil?
Tar veldig gjerne imot råd og erfaringer fra dere dyktige offroad-entusiaster [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Hadde tidligere et innlegg om min 96-XJ 2,5td hvor toppene var røket og som jeg skulle skifte selv. Fikk forøvrig utrolig god hjelp rundt dette på forumet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] .
Men før jeg nådde å begynne med dette ble den for en mnd siden stjålet. Jeg trodde det barske utseendet i seg selv skulle hindre dette!! Bilen ble etter kort tid funnet. Narkisen kom seg inn ved å tydeligvis "dra" ned bakre høyre vindu som sto åpent da den ble funnet. Det ble av mekaniker konstatert skader for 40000 etter en 30 km kjøretur. Den ble mao. kondemnert.
Har nå fått igjen på forsikringen, 45 lapper, som jeg selvfølgelig i god og patriotisk ånd skal bruke på ny XJ. På tross av mye styr med den forrige bilen, klarer jeg alikevel ikke tenke på andre biler. Cherokee er rett og slett for fet til det!
Men det blir ikke TD igjen, gidder ikke problemene. Går for bensiner, har hørt mye bra om 4.0 m/ HO. Hvis den leverer etter ryktene er det vel verdt å brenne av 1,5 l på mila [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Ordet "skuddsikker" har kommet opp flere ganger om denne motoren...!
Tenker å gi 35-70 lapper;
1. Noen gjenganger-problemer rundt elektronikk/motor ved 4.0'en?
2. Hva bør jeg se etter under en testkjøring?
3. Er det samme driverk mtp akslinger, fordeler og differ?
4. Manuell el automat?? Hva er tryggest på en antakelig godt brukt bil?
Tar veldig gjerne imot råd og erfaringer fra dere dyktige offroad-entusiaster [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]