22.04.2011, 06:53
Hei!
Jeg har en 1995 Big Boss 400 2-takter på lån, den er registrert som traktor/motorredskap på hvite skilter. Polarisen hadde stått noen år før den kom hit, så det var en del å gå over for å få den til å gå. Den går egentlig ganske jevnt å fint nå, men ved 45-50 km/t så begynner den å "hakke" og vil ikke gå fortere, den akselerer bra hit. Mitt spørsmål er; er dette noen form for fartsplombering? eller er det noe anne galt? Hvordan fungerer i såfall plomba åp denne? er den strypt i eksos eller er det noe anner finurlig?
Setter stor pris på alle svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg har en 1995 Big Boss 400 2-takter på lån, den er registrert som traktor/motorredskap på hvite skilter. Polarisen hadde stått noen år før den kom hit, så det var en del å gå over for å få den til å gå. Den går egentlig ganske jevnt å fint nå, men ved 45-50 km/t så begynner den å "hakke" og vil ikke gå fortere, den akselerer bra hit. Mitt spørsmål er; er dette noen form for fartsplombering? eller er det noe anne galt? Hvordan fungerer i såfall plomba åp denne? er den strypt i eksos eller er det noe anner finurlig?
Setter stor pris på alle svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Øyvind