23.04.2011, 13:08
<!--quoteo(post=1619154:date=22 Apr 2011, 22:55:name=ROXY)-->QUOTE(ROXY @ 22 Apr 2011, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok jeg skjønner jeg blir misforstått.. poenget er at den ikke går godt på høyt turtall. Tror ikke sekundærvariatoren jobber i det hele tatt, det blir inspisert nærmere, men som sagt så er det at når jeg får halvhøyt turtall dvs nærmer meg 45-50 kmt så vil den ikke mer. og jeg vet den har mer å gå på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Får du de maximale turtallet motorn skal ha?? Om du har ei sperre i variatoren eller det er feil me den, skal jo fortsatt motorn gi max turtall. Får du ikke max turtall har du enten en plombering pga registreringen eller problemer med motorn. Det du beskriver höres for meg ut som at du enten har en turtallsperre eller sperre i variatorn. ALLE traktorreg ATV fra 90 tallet har en eller annen form for fartsperre, dersom den ikke tidligere har blitt fjärnet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Får du de maximale turtallet motorn skal ha?? Om du har ei sperre i variatoren eller det er feil me den, skal jo fortsatt motorn gi max turtall. Får du ikke max turtall har du enten en plombering pga registreringen eller problemer med motorn. Det du beskriver höres for meg ut som at du enten har en turtallsperre eller sperre i variatorn. ALLE traktorreg ATV fra 90 tallet har en eller annen form for fartsperre, dersom den ikke tidligere har blitt fjärnet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!