25.04.2011, 08:39
<!--quoteo(post=1619271:date=24 Apr 2011, 20:02:name=sws)-->QUOTE(sws @ 24 Apr 2011, 20:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har vurdert feilen, men ser ut som den bryteren sitter ifb - inn på releet.
Måler brudd der når spaken ikke står i N eller P, men måler ganske høy gjennomgangsmotstand der.
Regner med den funker ettersom releet slår inn når det får + direkte inn.
Er liksom så artig å feilsøke når feilen plutslig er der, men er borte når jeg rekker å henge på måleinstr.
Startet med jumpeledning rett til innslaget, så å måle spenning til bryterkrets til starter, relee og P/N switsj. Siste måling når den ikke slo inn ga tenningsbryter +12v ut på pinne 1 (gul og svart ledning).
Noen som vet om det er mye arbe å demontere dashen på ZJ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvis det er instrument panelet du skal ta ut ,så er det veldig enkelt noen få skruer så er det ute
Måler brudd der når spaken ikke står i N eller P, men måler ganske høy gjennomgangsmotstand der.
Regner med den funker ettersom releet slår inn når det får + direkte inn.
Er liksom så artig å feilsøke når feilen plutslig er der, men er borte når jeg rekker å henge på måleinstr.
Startet med jumpeledning rett til innslaget, så å måle spenning til bryterkrets til starter, relee og P/N switsj. Siste måling når den ikke slo inn ga tenningsbryter +12v ut på pinne 1 (gul og svart ledning).
Noen som vet om det er mye arbe å demontere dashen på ZJ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvis det er instrument panelet du skal ta ut ,så er det veldig enkelt noen få skruer så er det ute