28.04.2011, 22:59
Må IKKE dra det for hardt... Er porøst aluminum, og det sprekker... Trust me, I know...
Jeg bruker å sause hele anlegget til pakninga GODT inn med pakning på tube, det bruker å holde for meg. Et annet alternativ er oljerøret i bakkant av toppen inn til turboen. Som nevnt, speil og lykt så du kan lokalisere lekkasjen.
Jeg bruker å sause hele anlegget til pakninga GODT inn med pakning på tube, det bruker å holde for meg. Et annet alternativ er oljerøret i bakkant av toppen inn til turboen. Som nevnt, speil og lykt så du kan lokalisere lekkasjen.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

