Om det er oljetrykkgiveren, så sitter den skrått over oljefilteret sett nedenifra. For å komme til må nok oljefilteret demonteres. Jeg byttet den i samme slengen som olje/filterskift av den grunn.. Som rune B sier er en halvlang eller lang pipe på 26 mm det beste. Det er også en fordel om motoren ikke er glovarm, da det er relativt kirurgisk å komme til...
Det står også noe om det i denne tråden
Det står også noe om det i denne tråden
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..

