Dører fremme til 460 (lang)

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1619954:date=2 May 2011, 18:44:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 2 May 2011, 18:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Helt enig!

Har til gode å se en rustreparasjon som har holdt like lenge som et fabrikkprodusert karosseri, men en godt utført sveisejobb med ditto etterbehandling holder i det minste i en del år, i motsetning til slik sparkelreparasjon!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dere slår fast noe som er helt opplagt. Rustrep vil aldri bli like bra som produsentens rustbeskyttelse osv. Selv ikke profesjonelle fikser dette like bra alltid. De som fikser selv gjør det fordi det sjeldent er lønnsomt å handle nytt karosseri/karosserideler hver gang det dukker opp rust. Har en kamerat som har hatt bilen (strøken bil) sin på rustrep med lakkering hos et firma, og året etter var rusten tilbake. <b>Er man udugelig til å fikse rust, så blir resultatet like dårlig</b>. Det er ikke sparkelet som ruster [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Hadde man satt alle økonomiske aspekter til siden, hadde jeg sagt at ny bil er løsningen på alle rustproblemer:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=26502863



Her er løsningen på alle rustproblemer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dette holder garantert lenger enn sparkelrep! Bedre enn sveis og ditto rustbehandling også!

@Terka: Dører fra VTP høres ut som en smart løsning [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Du bør vel skru av dørene også for å sjekke hengslene og rundt der.