Tråden om Martins G-wagen

[Turbodrive]

Der det ofte stopper med karosseriarbeid som gjør at man tar hurtigløsninger med sparkel og lignende er at det å gjøre det ordentlig krever både en viss mengde utstyr som slett ikke alle har, en viss erfaring som ihvertfall ikke alle har og også en nøyaktighet og tålmodighet som definitivt ikke mange er utstyrt med.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

I tillegg blir det så hinsides dyrt om man skal sette bort slike jobber med mindre man kjenner noen så godt at man bytter den ene tjenesten mot den andre (ingen kofferttenkning her! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]) at det er et lite aktuelt alternativ for de fleste som har så gamle biler, som da som oftest har økonomien som er tilpasset bilens innkjøpspris.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Min bil er alt annet enn rustfri (dog mye bedre enn denne her), jeg er ikke god nok til karosseriarbeid til å f.eks. bytte et hjørne eller vindusramme selv om det skal se vettugt ut etterpå, men kjenner heldigvis en som gjør det der i bytte mot litt skruhjelp forutsatt at jeg tar all demontering selv på forhånd.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Og nei, det finnes *ingen* måte å fjerne rust på utenom å kappe vekk alt brunt og bytte ut med nytt metall. Alle luriummiddel, sparkel og slikt fungerer i beste fall til å skyve problemet litt mer foran seg, problemet er bare at det da ofte kommer igjen enda verre enn tidligere..