03.05.2011, 22:33
<!--quoteo(post=1620069:date=3 May 2011, 21:31:name=CyberAage)-->QUOTE(CyberAage @ 3 May 2011, 21:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
Jeg skulle kjøre en lengere tur idag med min 2,5 Pajero 99 modell.
Når jeg starte måtte jeg bytte en hovedlyspære. Tenkte ikke noe over dette og skiftet denne.
Etter 160km begynner det å lukte litt snålt i kupeen.
Jeg kjører 10-20 km til, lukten blir mer intens og kommer fram og åpner panseret.
Da ser jeg at batteriet på passasjersiden koker.
Får omsider koblet dette vekk og får låne et batteri av en kompis for å sjekke hva som er feil.
Betteriet på førersiden har også mistet all spenning.
Når vi måler så har jeg 19volt lading på ene batteriet og 16volt på det andre.
Regner med det er laderegulatoren som er gåen.
Hvor sitter denne på min bil og er det en stor sak å skifte dette ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
trur speningsregulatoren sitter inni dynamoen. det det gjør den på galloperen min er jo samme motor i min bil
Jeg skulle kjøre en lengere tur idag med min 2,5 Pajero 99 modell.
Når jeg starte måtte jeg bytte en hovedlyspære. Tenkte ikke noe over dette og skiftet denne.
Etter 160km begynner det å lukte litt snålt i kupeen.
Jeg kjører 10-20 km til, lukten blir mer intens og kommer fram og åpner panseret.
Da ser jeg at batteriet på passasjersiden koker.
Får omsider koblet dette vekk og får låne et batteri av en kompis for å sjekke hva som er feil.
Betteriet på førersiden har også mistet all spenning.
Når vi måler så har jeg 19volt lading på ene batteriet og 16volt på det andre.
Regner med det er laderegulatoren som er gåen.
Hvor sitter denne på min bil og er det en stor sak å skifte dette ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
trur speningsregulatoren sitter inni dynamoen. det det gjør den på galloperen min er jo samme motor i min bil
Skogens Kongle
Sitter fast på di utroligste stedene
Sitter fast på di utroligste stedene