10.05.2011, 14:10
<!--quoteo(post=1620578:date=10 May 2011, 07:02:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 10 May 2011, 07:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når du har lagt så mye arbeid i rustfjerning fortjener kansksje bilen en tur hit???
www.antirust.no
Det funker som bare det. Tar du en tur dit med bilen annenthvert år garantere jeg rustfri bil så lenge du gidder å ta turen.
Kostet en 1000 lapp sist jeg var der.
Tar en drøy time og kaffen er gratis mens du venter.
nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for tips, Nielsa. Det kunne være en god idé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg tenkte å gå over understellet i dagene fremover og pusse ned rust, og så gjøre det rustfritt også. Da tenker jeg på akslingene, som ikke er så veldig pene.
@Sasmerce: Jeg har kjørt eksosen ned foran bakhjulet nå, så den står i glippen der. Den soter noe, men sånn eksosen går nå er det ikke noe problem.
Var ellers ute på min første tur i dag, og den eneste konklusjonen jeg har fra den turen er at det låter HØYT! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Vi snakker ikke bare resultat av null lydisolering i bilen. Vi må ned 10-20 db, for jeg hadde ikke sluppet inn på rudskogens 90 db, og sikkert ikke innenfor 100 db for racecars. Politiet ville stoppet meg glatt og gitt meg en avtale med biltilsynet. Holder jeg meg under 2000 rpm, så er det masse bass og et lydnivå som såvidt er til å leve med. Drar man opp på 4-5000 rpm, høres det ut som jeg har et eksosspjel, og den skriker som en Ferrari 430 Scuderia eller en Nissan GTR SPE 750 på høyt turtall. Den låter som en trompet! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Jeg ser at eksosen ikke er helt tett, så jeg må stramme til mer og kjøre på med masse eksospasta. Dette bråkte langt mer enn jeg trodde gitt. Mulig det er back to the drawing board om jeg ikke får ned lydnivået... Jeg får prøve tetning og diverse potteløsninger. Jeg bør i allefall holde meg unna offentlig vei inntil jeg får til noe her. Hehe, kanskje jeg burde lyttet til de som snakket om Svendsen eksos tidligere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Jeg elsker rekke 6 - lyd, og alle fans av slik lyd ville tatt av seg hatten og glist de første 2000 rpm. De siste 3-4000 rpm ville de derimot holdt seg for ørene!
www.antirust.no
Det funker som bare det. Tar du en tur dit med bilen annenthvert år garantere jeg rustfri bil så lenge du gidder å ta turen.
Kostet en 1000 lapp sist jeg var der.
Tar en drøy time og kaffen er gratis mens du venter.
nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for tips, Nielsa. Det kunne være en god idé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg tenkte å gå over understellet i dagene fremover og pusse ned rust, og så gjøre det rustfritt også. Da tenker jeg på akslingene, som ikke er så veldig pene.
@Sasmerce: Jeg har kjørt eksosen ned foran bakhjulet nå, så den står i glippen der. Den soter noe, men sånn eksosen går nå er det ikke noe problem.
Var ellers ute på min første tur i dag, og den eneste konklusjonen jeg har fra den turen er at det låter HØYT! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Vi snakker ikke bare resultat av null lydisolering i bilen. Vi må ned 10-20 db, for jeg hadde ikke sluppet inn på rudskogens 90 db, og sikkert ikke innenfor 100 db for racecars. Politiet ville stoppet meg glatt og gitt meg en avtale med biltilsynet. Holder jeg meg under 2000 rpm, så er det masse bass og et lydnivå som såvidt er til å leve med. Drar man opp på 4-5000 rpm, høres det ut som jeg har et eksosspjel, og den skriker som en Ferrari 430 Scuderia eller en Nissan GTR SPE 750 på høyt turtall. Den låter som en trompet! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Jeg ser at eksosen ikke er helt tett, så jeg må stramme til mer og kjøre på med masse eksospasta. Dette bråkte langt mer enn jeg trodde gitt. Mulig det er back to the drawing board om jeg ikke får ned lydnivået... Jeg får prøve tetning og diverse potteløsninger. Jeg bør i allefall holde meg unna offentlig vei inntil jeg får til noe her. Hehe, kanskje jeg burde lyttet til de som snakket om Svendsen eksos tidligere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Jeg elsker rekke 6 - lyd, og alle fans av slik lyd ville tatt av seg hatten og glist de første 2000 rpm. De siste 3-4000 rpm ville de derimot holdt seg for ørene!
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

