Tråden om Martins G-wagen

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1620617:date=10 May 2011, 19:21:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 10 May 2011, 19:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tipper varmen blir en utfordring, og jeg har noen tegn til at det har vært varmt fremme ved eksosrørene ved motoren. Rørene har ligget ganske nære rammen hele veien, men problemet er at potten ligger kloss inntil omtrent. Jeg kommer til å følge dette nøye for å se om det blir et problem. Jeg synes jeg kjente eimen av varm olje på turen nå, og jeg har en del oljeklin på innsiden av rammen som stammer fra kryssene mine tror jeg (samt rester av tectyl). Der har det sikkert blitt varmet opp en del, og avgitt noe lukt. Det er i allefall gøyalt å prøve litt, så lærer man mer enn om man drar til Svendsen eksos og får alt lagt opp på et fat, selv om det i sikkert 9/10 tilfeller er det lureste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] En ting som vel er en fordel, er at varmen kanskje reduseres bakover i anlegget, og at varmeproblemet er størst lengst framme? Jeg vil nok måtte endre på ting litt etter hvert når jeg ser på hvordan det går. Støy og varme er ting jeg kommer til å ha fokus på fremover.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tenk litt på at varme i nærheten av olje/tectyl og andre brennbare stoffer innebærer en viss brannrisiko.