16.05.2011, 14:25
Har byttet disse pærene på både 92 og 98 modellene jeg har hatt, og det er en såre enkel operasjon.
Det er en skrue midt på instrumenthuset framme v frontruta, så to skruer i bakkant.
Da får du fjærnet plastikken rundt... så er det to eller tre skruer som holder selve instrumentet fast.
Deretter løsner du kablene på baksia, og vips er hele instrumentet ute.
På mine satt pærene i en sokkel som bare er å vri ut... ingen lodding nødvendig.
Det er en skrue midt på instrumenthuset framme v frontruta, så to skruer i bakkant.
Da får du fjærnet plastikken rundt... så er det to eller tre skruer som holder selve instrumentet fast.
Deretter løsner du kablene på baksia, og vips er hele instrumentet ute.
På mine satt pærene i en sokkel som bare er å vri ut... ingen lodding nødvendig.