17.05.2011, 21:31
<!--quoteo(post=1621045:date=17 May 2011, 16:30:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 17 May 2011, 16:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Alt går men mye og vanskelig jobb.
290TD har elektronisk styrt dieselpumpe og rundt motor sitter det en haug med følere. Selv de som har original 290TD sliter med å få dette til å funke.
Skal du sette inn motor lønner det seg nok å satse på en med mekanisk pumpe. (617A, 602-250,602-290,603A)
nielsa
G300TD ( før 461 290GD)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tror det er en 602 290 motor med turbo det er snakk om. er det mye elektronikk på den? må vel bytte om fra 24v til 12v system uansett om jeg skal bytte motor...
290TD har elektronisk styrt dieselpumpe og rundt motor sitter det en haug med følere. Selv de som har original 290TD sliter med å få dette til å funke.
Skal du sette inn motor lønner det seg nok å satse på en med mekanisk pumpe. (617A, 602-250,602-290,603A)
nielsa
G300TD ( før 461 290GD)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tror det er en 602 290 motor med turbo det er snakk om. er det mye elektronikk på den? må vel bytte om fra 24v til 12v system uansett om jeg skal bytte motor...