21.05.2011, 16:28
<!--quoteo(post=1621337:date=21 May 2011, 16:23:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 21 May 2011, 16:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er nok ikke alle de ombygde bilene som har det orginal rammenr. skrevet inn i vognkortet desverre.
3500 ble aldri levert fra fabrikk med luftbelger bak. Men mange som trekker tungt ettermonterer luftbelger, og da er det normalt å fjerne hjelpefjærene og noen blader i hovedpakka. Er mulig at de ombygde 3500 som ble tatt hjem som kombibiler og fikk oppjusterte totalvekter fikk luftbelger montert får å klare den ekstra belastningen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Eg har en 3500 som importert av waagen, er en 6 seter.. Den ble registret til 7500kg når den kom til norge.
Da det da ikkje var avgift på bakseter, noe som ble forandret på av staten, (grunnen til Waagen gikk konk).
Men der står det at org ramme nr er byttet ut og under meknader er org ramme nr i vognkortet.
3500 ble aldri levert fra fabrikk med luftbelger bak. Men mange som trekker tungt ettermonterer luftbelger, og da er det normalt å fjerne hjelpefjærene og noen blader i hovedpakka. Er mulig at de ombygde 3500 som ble tatt hjem som kombibiler og fikk oppjusterte totalvekter fikk luftbelger montert får å klare den ekstra belastningen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Eg har en 3500 som importert av waagen, er en 6 seter.. Den ble registret til 7500kg når den kom til norge.
Da det da ikkje var avgift på bakseter, noe som ble forandret på av staten, (grunnen til Waagen gikk konk).
Men der står det at org ramme nr er byttet ut og under meknader er org ramme nr i vognkortet.