22.05.2011, 18:02
Hei, jeg var ute en liten tur å kjørte på en relativt fin aleggsvei idag. Hadde med familien på båltur på fjellet.
Etter vi hadde grillet å kost oss å var på tur hjemover igjen så oppdaget jeg at den ene pæra for drift på venstre bakhjul hadde slukket.
Rett etterpå mens jeg skulle snu bilen, (Kjørte 200m) så hørte jeg en slags metallisk lyd/smell ifra understellet. Jeg kunne ikke merke noe som helst veil med bilen, ingen ulyder når jeg kjørte etterpå heller.
Jeg stoppet bilen når jeg hadde kommet hjem, krøp under for å se om jeg kunne se noe som var blitt ødelagt og det kunne jeg ikke. Jeg må jo også si at
jeg snudde oppå noe skutte steinblokker. Så smellet kunne vært en av de steinene som brakk. Og at det rett og slett bare er pæra i superselect indikatoren som er røke.
Er det noen av dere som har noe tips til hva jeg kan se etter under bilen for å se om det er noe galt, samtidig så antar jeg uten helt å vite at pæra ikke har noen sammenheng med drivverket under bilen i så måte at den slikker hvis det er en mekanisk feil?
Etter vi hadde grillet å kost oss å var på tur hjemover igjen så oppdaget jeg at den ene pæra for drift på venstre bakhjul hadde slukket.
Rett etterpå mens jeg skulle snu bilen, (Kjørte 200m) så hørte jeg en slags metallisk lyd/smell ifra understellet. Jeg kunne ikke merke noe som helst veil med bilen, ingen ulyder når jeg kjørte etterpå heller.
Jeg stoppet bilen når jeg hadde kommet hjem, krøp under for å se om jeg kunne se noe som var blitt ødelagt og det kunne jeg ikke. Jeg må jo også si at
jeg snudde oppå noe skutte steinblokker. Så smellet kunne vært en av de steinene som brakk. Og at det rett og slett bare er pæra i superselect indikatoren som er røke.
Er det noen av dere som har noe tips til hva jeg kan se etter under bilen for å se om det er noe galt, samtidig så antar jeg uten helt å vite at pæra ikke har noen sammenheng med drivverket under bilen i så måte at den slikker hvis det er en mekanisk feil?