23.05.2011, 18:01
<!--quoteo(post=1621472:date=23 May 2011, 13:41:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 23 May 2011, 13:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mulig jeg har liggende både master og slave om du trenger. Skal sjekke.
Om du er 100% sikker på at det ikke er luft der må det være en av de skulle en tro.
Ang bakaksling så syns jeg dette hørest merkelig ut. Det er jo en flat "plate" sveisa fast på hver side som ligger mot bladfjærene. Denne hindrer akslingen i å snurre. Boltene skal være rimelig slakke for at det skal snurre.
Forstår du hva jeg mener? Kan legge opp et bilde om du ønsker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har en lokalt her som har clutch master og slave om jeg trenger =)
skal lufte litt mer og se om det blir bedre=)
du snakker om plata som u-boltene står i?
er vel bare u-boltene som holder bakakslingen?
Om du er 100% sikker på at det ikke er luft der må det være en av de skulle en tro.
Ang bakaksling så syns jeg dette hørest merkelig ut. Det er jo en flat "plate" sveisa fast på hver side som ligger mot bladfjærene. Denne hindrer akslingen i å snurre. Boltene skal være rimelig slakke for at det skal snurre.
Forstår du hva jeg mener? Kan legge opp et bilde om du ønsker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har en lokalt her som har clutch master og slave om jeg trenger =)
skal lufte litt mer og se om det blir bedre=)
du snakker om plata som u-boltene står i?
er vel bare u-boltene som holder bakakslingen?