25.05.2011, 17:33
<!--quoteo(post=1621685:date=25 May 2011, 17:26:name=lcvidar)-->QUOTE(lcvidar @ 25 May 2011, 17:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->2LT går heilt ok me litt mods, å d fins mang en 2LT2 man kan hiv inn. 33" går på utn mods. Men dem e kort. Deffør bytta e te 73, å kjør kalesje allerede no i år [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp å alle bila æ har kjørt me 2LT å 2LT2 har vært sprekar en alle bilan æ har kjørt me RD28T å XUD9ET har værtsprekere en alle dem igjen... Så du ska ikke se dæ så blind på slagvolum... Å når vi ser bort i fra turbosus å effekt på alt alt før høye turtall å heller konsentrer oss om dreiemoment, så e det lite som slår en go gammel 2H bortsett fra kanskje 12HT å 1HZ-T
Jepp å alle bila æ har kjørt me 2LT å 2LT2 har vært sprekar en alle bilan æ har kjørt me RD28T å XUD9ET har værtsprekere en alle dem igjen... Så du ska ikke se dæ så blind på slagvolum... Å når vi ser bort i fra turbosus å effekt på alt alt før høye turtall å heller konsentrer oss om dreiemoment, så e det lite som slår en go gammel 2H bortsett fra kanskje 12HT å 1HZ-T
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!