31.05.2011, 15:59
Først en liten pekefinger:
Du har starta i feil ende, ved ombygging så bør godkjennende organ kontaktes FØRST, prinsippet om "lettere med tilgivelse enn tillatelse" gjelder ikke i de kretser.
Så over til mulig løsning, du må få tak i følgende dokumentasjon:
- Bekreftelse fra Toyota at motor du tok ut har identisk kw/hk som den du satte inn.
- Bekreftelse fra Toyota at bremsene er godkjent for 90 hk. (nå er vel dissa bremsene godkjent for 350 i sverige ihvertfall)
- Bekreftelse fra Toyota at vekt på motorene er lik.
- Ta kontakt med andre som har gjort samme motorbytte, fått det godkjent og spør pent om en kopi av vognkortet.
Når du har alle disse dokumentene på stell skriver du en søknad til SFOOR hvor du søker om ombygging av bil fra bensin til diesel.
Du har starta i feil ende, ved ombygging så bør godkjennende organ kontaktes FØRST, prinsippet om "lettere med tilgivelse enn tillatelse" gjelder ikke i de kretser.
Så over til mulig løsning, du må få tak i følgende dokumentasjon:
- Bekreftelse fra Toyota at motor du tok ut har identisk kw/hk som den du satte inn.
- Bekreftelse fra Toyota at bremsene er godkjent for 90 hk. (nå er vel dissa bremsene godkjent for 350 i sverige ihvertfall)
- Bekreftelse fra Toyota at vekt på motorene er lik.
- Ta kontakt med andre som har gjort samme motorbytte, fått det godkjent og spør pent om en kopi av vognkortet.
Når du har alle disse dokumentene på stell skriver du en søknad til SFOOR hvor du søker om ombygging av bil fra bensin til diesel.