01.06.2011, 11:54
Hvis du har en 460, så er det bare å koble av gummirørene til radiatoren oppe og nede, løsne bjelken på tvers på toppen av radiatoren, og løsne de to mutterne/boltene i bunn under radiatoren. Ellers ta av plasten mellom radiatoren og motoren. Dernest koble fra oljekjøleren som står på siden av radiatoren din (?). Denne kan du bare la være. Å ta radiator inn og ut er enkelt. Det som kan være styrete er å få det helt tett igjen i bunn. Tror du bare kan finne fram biltemakit'et eller hva du har og legge i vei. Det meste er ganske enkelt foran der. Det er ikke så mye som kan gå galt. Bare vær forsiktig med radiatoren. Er den gammel, kan den være ganske så spinkel og lett å få hull på.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

