06.06.2011, 22:26
<!--quoteo(post=1622663:date=6 Jun 2011, 11:16:name=sub6291)-->QUOTE(sub6291 @ 6 Jun 2011, 11:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, den ulyden du beskriver i navet kommer av at du ikke fikk koblet ut firehjulstrekket skikkelig, noe som kan skje når disse navene er fulle med gammelt stivt fett. Det lønner seg å rygge noen meter etter utkobling for å være sikker. Du må nok ta ut navet og bytte noen deler for å fikse dette, men som oftest er det billigere å kjøpe manuelle nav...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for hjelpen
Trodde kanskje det var noe mere alvorlig feil, men dette er vel ikke så ille gæli ......?
Hva er egentlig riktig inn og utkoblingsprosedyre på en sub 4wd med en TH400 kasse?
Hvilke deler er det som evt må byttes?
Og vedr manuelle nav så må vel det monteres på begge sider så kanskje mere jobb det en å bytte nytt automatisk på den ene siden evt eller?
Takk for hjelpen
Trodde kanskje det var noe mere alvorlig feil, men dette er vel ikke så ille gæli ......?
Hva er egentlig riktig inn og utkoblingsprosedyre på en sub 4wd med en TH400 kasse?
Hvilke deler er det som evt må byttes?
Og vedr manuelle nav så må vel det monteres på begge sider så kanskje mere jobb det en å bytte nytt automatisk på den ene siden evt eller?

