07.06.2011, 21:37
Jøss Spydebergskrens, det var da voldsomt til negativ holdning....
Jaja, fikk nå positiv tilbakemelding fra Toyota Norge i dag da.
Fikk brev der det sto:
[ Vi bekrefter at Toyota 2L-T motor, 2446 cm3, 55 kw, kan innmonteres i Toyota Hilux med understellsnummer RN46009######, registreringsnummer DD29902.
Forutsetning:
1. At arbeidet er fagmessig utført.
2. At varsel for feil i vakuumtilførsel til bremseforsterker er montert. ]
De godkjenner dermed 2,4 liter, ikke bare 2,2 som nevnt i første svarbrev [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det er jo en god begynnelse, selv om de ikke gir klarsignal for turbo.
Samtidig som jeg sendte forespørselen til Toyota, sendte jeg også en e-postforespørsel til statens vegvesen som følger:
[Hei.
Jeg har en Toyota Hilux 1981 mod., som originalt er utstyrt med en 2-liters bensinmotor på 90 hk.
Slik jeg ser det, burde det være uproblematisk å få denne godkjent med Toyota's 2L-T motor (2,4liters turbodiesel), som også yter 90 hk.
Bilens bremser er jo godkjent for dette hk-antallet, og bilens totalvekt blir uendret.
Dermed er belastningen på bremser og hjuloppheng også uendret.
Mener å ha sett flere som har fått denne modifikasjonen godkjent.
Hva må til for å få dette til?
Er det bare å kontakte det lokale biltilsynet, og få endret de nødvendige data i vognkortet?]
Slik jeg tolker den, åpner den for godkjenning av turboen også...
Svaret lød som følger:
[Hei,
Ombygging av kjøretøy reguleres av Kjøretøyforskriftens kap. 7.
Dette er en ombygging som kan godkjennes så fremt arbeidet er fagmessig utført og det kan dokumenteres hvor den nye motoren kommer i fra ved hjelp av kvittering eller lignende. Det kreves at kjøretøyet tilfredsstiller de samme teksnikse kravene etter ombygging som ved førstegangs registering iht Kjøretøyforskriften § 1-4. Kravene anses oppfylt dersom motoren er hentet fra godkjent norskregistert bil av samme årsmodell eller nyere. Bilen må etter ombygging fremstilles for kontroll ved en trafikkstasjon hvor godkjenning kan gis.
Mvh Teknisk ]
Da burde det vel egentlig være åpnet for en tur til biltilsynet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Jaja, fikk nå positiv tilbakemelding fra Toyota Norge i dag da.
Fikk brev der det sto:
[ Vi bekrefter at Toyota 2L-T motor, 2446 cm3, 55 kw, kan innmonteres i Toyota Hilux med understellsnummer RN46009######, registreringsnummer DD29902.
Forutsetning:
1. At arbeidet er fagmessig utført.
2. At varsel for feil i vakuumtilførsel til bremseforsterker er montert. ]
De godkjenner dermed 2,4 liter, ikke bare 2,2 som nevnt i første svarbrev [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det er jo en god begynnelse, selv om de ikke gir klarsignal for turbo.
Samtidig som jeg sendte forespørselen til Toyota, sendte jeg også en e-postforespørsel til statens vegvesen som følger:
[Hei.
Jeg har en Toyota Hilux 1981 mod., som originalt er utstyrt med en 2-liters bensinmotor på 90 hk.
Slik jeg ser det, burde det være uproblematisk å få denne godkjent med Toyota's 2L-T motor (2,4liters turbodiesel), som også yter 90 hk.
Bilens bremser er jo godkjent for dette hk-antallet, og bilens totalvekt blir uendret.
Dermed er belastningen på bremser og hjuloppheng også uendret.
Mener å ha sett flere som har fått denne modifikasjonen godkjent.
Hva må til for å få dette til?
Er det bare å kontakte det lokale biltilsynet, og få endret de nødvendige data i vognkortet?]
Slik jeg tolker den, åpner den for godkjenning av turboen også...
Svaret lød som følger:
[Hei,
Ombygging av kjøretøy reguleres av Kjøretøyforskriftens kap. 7.
Dette er en ombygging som kan godkjennes så fremt arbeidet er fagmessig utført og det kan dokumenteres hvor den nye motoren kommer i fra ved hjelp av kvittering eller lignende. Det kreves at kjøretøyet tilfredsstiller de samme teksnikse kravene etter ombygging som ved førstegangs registering iht Kjøretøyforskriften § 1-4. Kravene anses oppfylt dersom motoren er hentet fra godkjent norskregistert bil av samme årsmodell eller nyere. Bilen må etter ombygging fremstilles for kontroll ved en trafikkstasjon hvor godkjenning kan gis.
Mvh Teknisk ]
Da burde det vel egentlig være åpnet for en tur til biltilsynet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]