08.06.2011, 20:58
Ikke for å skryte av meg selv, men jeg jobbet på Toyota i 5 1/2 år, drev eget verksted i 8 år,
og har nå arbeidet 4 1/2 år ved samme Toyotaverkstedet igjen,
etter at sjefen der hadde "maset" i de 8 årene for å få meg tilbake.
Det tar jeg som et tegn på at jeg utfører godt nok arbeid...
I hvertfall når man vet hvor mange arbeidere de har forkastet i mellomtiden ved dette verkstedet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Og jeg stripser minimalt i ledningsnettet. Det blir tapet inn, slik som det originale, og sammen med det originale der de følger samme "rute".
Jeg benytter de originale kontaktene på alle "nye" komponenter, og ledningskjøter blir loddet, ikke skjøtt med simple kabelsko. Vil ikke ha noe tull med dårlig kontakt i ettertid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Nye varsellamper er lagt inn i ledige varsellamper i det originale instrumentpanelet, istedenfor nye lamper strødd utover dashbordet.
Lakkering av motorrommet anser jeg som unødvendig, da det var mer sjelden strøkent i utgangspunktet.
Motoren er alt på plass, og alt fungerer som en drøm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har hentet ut kjøretøyinformasjon fra Toyota's sider, som viser hvilken bil motoren kommer fra (reg.nr., motornr. m.m.).
og har nå arbeidet 4 1/2 år ved samme Toyotaverkstedet igjen,
etter at sjefen der hadde "maset" i de 8 årene for å få meg tilbake.
Det tar jeg som et tegn på at jeg utfører godt nok arbeid...
I hvertfall når man vet hvor mange arbeidere de har forkastet i mellomtiden ved dette verkstedet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Og jeg stripser minimalt i ledningsnettet. Det blir tapet inn, slik som det originale, og sammen med det originale der de følger samme "rute".
Jeg benytter de originale kontaktene på alle "nye" komponenter, og ledningskjøter blir loddet, ikke skjøtt med simple kabelsko. Vil ikke ha noe tull med dårlig kontakt i ettertid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Nye varsellamper er lagt inn i ledige varsellamper i det originale instrumentpanelet, istedenfor nye lamper strødd utover dashbordet.
Lakkering av motorrommet anser jeg som unødvendig, da det var mer sjelden strøkent i utgangspunktet.
Motoren er alt på plass, og alt fungerer som en drøm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har hentet ut kjøretøyinformasjon fra Toyota's sider, som viser hvilken bil motoren kommer fra (reg.nr., motornr. m.m.).