09.06.2011, 16:11
Mener jeg leste en tråd her på Chevrolet delen der en kar hadde problemer med at kalipperne hang. Tror problemet hans var bremseslangene. Det kan bygge seg opp mye scale i bremseslangene over tid. Det er jo ikke noe problem når du bremser, siden da er det hovedbrems sylinderen som presser igjennom bremsevæsken og den har jo et høyt trykk, men når du slipper bremsepedalen og bremsevæsken skal trekke seg tilbake, så er det ikke noe trykk som hjelper væsken tilbake. Dette resulterer i at kalipperen ikke løsner helt.
Men det er sånn som Kenny_G sier; bremser blir varme. Men hvis du synes det er altfor varmt og noen andre sjekker bilen og ender opp med samme konklusjonen så kan du vurdere å bytte bremseslangene. Det er sikkert et bilverksted som har en lasermåler som måler temperatur, bare lyser på flaten du vil ha temperaturen på så kommer det opp i displayet på "pistolen"
Her er den tråden jeg snakket om: http://www.offroad.no/forum/Brems-henger-p-t117775.html
Men det er sånn som Kenny_G sier; bremser blir varme. Men hvis du synes det er altfor varmt og noen andre sjekker bilen og ender opp med samme konklusjonen så kan du vurdere å bytte bremseslangene. Det er sikkert et bilverksted som har en lasermåler som måler temperatur, bare lyser på flaten du vil ha temperaturen på så kommer det opp i displayet på "pistolen"
Her er den tråden jeg snakket om: http://www.offroad.no/forum/Brems-henger-p-t117775.html
2001 Ford F250 7.3 Powerstroke