Tråden om Martins G-wagen

[flambeo@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1620841:date=13 May 2011, 23:53:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 13 May 2011, 23:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heh, fikk en liten overraskelse da vi gjorde en uhøytidelig db-test i kveld på 1 meters avstand. Vi trodde ikke helt våre egne øyne, men den viste 96 db PÅ TOMGANG! På 3500 rpm lå målern på 110 db, og det er kun ved fri rusning. Under pådrag låter det jævlig mye mer! heh. Vi konkluderte med at dette likevel er i det drøyeste laget med god margin. Tror max for biltilsynet er 86 db eller noe sånt? Vil man kjøre på rudskogen, så må man ha max 90 db ved 4000 rpm. Jeg har altså 96 db på tomgang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Men det som er utrolig er at tomgang ikke høres så høyt ut, heller ikke normal kjøring. Det låter bare gromt! Kommer man over 2500 rpm, vil lyden bli skarpere. Litt crazy tall kanskje, men det var tatt med rimelig profesjonelt hifi-utstyr. Men bilen virker mer på hugget enn før. Tror den liker fri eksos. Den går som en kule, og det er umiddelbar respons og torque twist i karosseriet som jeg synes er mer kontant enn før. Men dette går helt klart ikke i lengden, og jeg tror ikke jeg greier å få den ned 20 db eller deromkring.

Har ellers funnet ut at jeg må optimalisere strømnettet mitt. Har noen kontakter og løsninger som ikke holder i det hele tatt. Lar designet være, men bytter ut diverse kontakter til noe langt mer pålitelig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjøp orginal bakpottet. Er verdt ver eneste krone, det blir en helt annen bil.


Uploaded with ImageShack.us
Forskjell på uorginal og orginal