13.06.2011, 00:40
<!--quoteo(post=1623223:date=13 Jun 2011, 00:40:name=NASK)-->QUOTE(NASK @ 13 Jun 2011, 00:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har noen tips til hvordan man skal få det tett her. Det virker som om alle rørklemmer enten blir for små eller stor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] . Så får da en liten lekasje.
Er det vanlig å slå/bøye til de der jævla klemmene for å få de til å passe? Fins det noen bra erstatning som holder livet ut?
Er snakk om en gd 300 jeg nettopp har byttet eksospotte på.
på forhånd takk
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har du rett klemme til rett rørdimmensjon å så setter selve skøyten inn med eksospasta så skal det bli tett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Er det vanlig å slå/bøye til de der jævla klemmene for å få de til å passe? Fins det noen bra erstatning som holder livet ut?
Er snakk om en gd 300 jeg nettopp har byttet eksospotte på.
på forhånd takk
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Har du rett klemme til rett rørdimmensjon å så setter selve skøyten inn med eksospasta så skal det bli tett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!