13.06.2011, 09:24
<!--quoteo(post=1623221:date=12 Jun 2011, 23:14:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 12 Jun 2011, 23:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er klart.. i et nødstilfelle som oppstår 500 m fra dekkverkstedet, så hadde jeg kanskje satt et lite reservehjul på bak sammen med 33". Men da må det være krise!
Men ei mil eller to hadde jeg aldri kjørt på den måten! Og iallfall ikke med 4wd. Det blir som å kjøre to mil i ring i ei rundkjøring... kan umulig være bra for diffbremsen...eller for senterdiffen.
Er ikke helt med på det regnestykket der... kan du forklare det litt nærmere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det skal være 40 og 30cm. Har blitt borte en null der.
Org dim har en omkrets på 2361.9 mm, mens 33" dekk har en omkrets på 2639.0 mm.
Differansen er på 277,1mm, ergo ruller 33" dekket 277,1mm lenger per omdreining kontra org dimmensjonen.
Hvor mye lengre tror du det ytterste hjulet går hver gang du kjører i en rundkjøring?
Men ei mil eller to hadde jeg aldri kjørt på den måten! Og iallfall ikke med 4wd. Det blir som å kjøre to mil i ring i ei rundkjøring... kan umulig være bra for diffbremsen...eller for senterdiffen.
Er ikke helt med på det regnestykket der... kan du forklare det litt nærmere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det skal være 40 og 30cm. Har blitt borte en null der.
Org dim har en omkrets på 2361.9 mm, mens 33" dekk har en omkrets på 2639.0 mm.
Differansen er på 277,1mm, ergo ruller 33" dekket 277,1mm lenger per omdreining kontra org dimmensjonen.
Hvor mye lengre tror du det ytterste hjulet går hver gang du kjører i en rundkjøring?
Offroad-bilder og filmer her