ombygging av ex-mil Gelenderwagen

[keopgaard]

<!--quoteo(post=1623260:date=13 Jun 2011, 13:19:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 13 Jun 2011, 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare så det er sagt - G-wagen er enkelt sagt ennå ikke på vei ut av Forsvaret selv om modellen 240GD begynner å nærme seg slutten av antatt levetid. De lever i beste velgående og vil gjøre det en god stund til i ymse varianter, og bilene som har blitt solgt ut sivilt er biler som har blitt overtallige av diverse årsaker. Forsvaret har pr. i dag ingen alternativer til G-wagen som normalt feltkjøretøy som det er penger til i overskuelig fremtid. Ikke bland inn Iveco LMV og lignende, dette er biler som aldri har vært tiltenkt og aldri vil kunne erstatte G-wagen, det blir som å sammenligne epler og pærer. Ivecoen er lettpansret, veier tre ganger så mye, har dårligere plass og koster enormt mye mer i anskaffelse og vedlikehold samt utdanning av vognførere. Den vil aldri og har aldri vært tiltenkt å fungere som normalt feltkjøretøy.

Når den dagen kommer at dagens feltvogn skal ut vil naturlig nok 240GD'ene gå først siden de er eldst og dårligst, men siden den store, store hovedtyngden av feltvogner er av denne typen ligger det en god stund frem i tid ennå selv om det merkes på vedlikeholdskostnader og feil som oppstår at 240GD'ene begynner å dra på årene. Allikevel bruker spesielt Hæren og HV disse bilene i stort antall ennå.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hæren har mer og mer gått over til GW 270-290. Det andre, at det ikke finnes noen alternativ til GW pr dags dato er jeg helt enig i....De bilene forsvaret har av 240 igjen lever nok fortsatt i beste velgående, i HV og enkelte ikke prioriterte avdelinger, som for eksempel leirbil osv....