16.06.2011, 23:30
Hvis du har nettopp kjørt og bilen er tom for strøm er det nok dynamoen din som har en feil. Enten utslitte børster eller defekte dioder i likeretteren. Da kan det "lekke" strøm og batterier går tom for strøm ganske raskt. Så med en liten ctek lader så går strømmen like fort ut som den fyller på.
Hvis du da forsøker å starte bilen med lav spenning så får ikke dataen nok strøm til å begynne å gjøre jobben sin. Glødinga drar enormt med strøm og du får ikke start.
Du kan forsøke å koble fra begge batteriene og lade de fulle og så førsøke å starte. De her beistene må ha mere ampèr en hva noen skarve startkabler kan klare å overføre.
Min bil var tom for strøm for noen år siden, og da måtte en annen bil stå med startkabler på i nesten 30 min med rask tomgang for å få ladet batteriene mine nok til å få nok strøm til både gløding og til computer før den fyra
Hvis du da forsøker å starte bilen med lav spenning så får ikke dataen nok strøm til å begynne å gjøre jobben sin. Glødinga drar enormt med strøm og du får ikke start.
Du kan forsøke å koble fra begge batteriene og lade de fulle og så førsøke å starte. De her beistene må ha mere ampèr en hva noen skarve startkabler kan klare å overføre.
Min bil var tom for strøm for noen år siden, og da måtte en annen bil stå med startkabler på i nesten 30 min med rask tomgang for å få ladet batteriene mine nok til å få nok strøm til både gløding og til computer før den fyra
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje