Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Nå fungerer bilen som en klokke, og den går nesten enda penere enn før. Å koble opp friske ledninger til warm up regulatoren gjør at den nå går perfekt uten et eneste host. Jeg sitter og tenker på noen av dere som har opplevd at WUR'en har gått i filler kanskje heller har opplevd dårlige ledninger til WUR'en? Dette var i allefall som natt og dag. Ellers er bilen mye roligere enn før med orginalt innsug med det nye pottesystemet mitt. Nå låter det bare så fordømt gromt at man gjerne tar en lengre omvei på veien hjem. Å rumle på 2000 rpm i fjerde gir bortover låter så fordømt gromt! Dette er definisjonen på hvordan rekke 6 skal låte! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Hadde med meg en kamerat på kebab'en i dag, og det er jo pakkis og rekke 6 - land. Vi fikk thumbs up der, så dette er perfekt. Ellers virker den sterkere i mellomregisteret også, samtidig som den er en anelse sintere på toppen. Vi tok noen spurter opp til 140, og det gikk overbevisende bra. Tror jeg er nærmere mine 200 skrytehester nå enn før [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Den brøler mer når man presser gassen lenger inn, men det orginale innsuget gjør at den låter 10 db lavere i eksosen og skriker mindre. Før hadde jeg 2 tommer, og det tror jeg var altfor restriktivt. Den er mye sprekere i pickup'en nå. Ruser man fritt, er den superkjap, dog litt treigere med orginalinnsuget, men fremdeles mye raskere i pickup'en [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] På den andre siden virker den litt seigere med orginalinnsuget, men det stemmer jo med teorien at lenger innsug gir mer bunndrag og drag i mellomregisteret. Før var den lat mellom 2-3000 rpm, men nå er den veldig god og sterk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Målet fremover må være å få sveist anlegget mitt ordentlig, for lyden og lydnivået er jeg fornøyd med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Vekker ikke naboene lenger, og ingen unger begynner å grine lennger når jeg kjører forbi, selv om den virker hakket hissigere med sportsluftfilteret. Automaten smeller inn girene kjappere enn W211'en, styring og alt er nydelig. Alt det elektriske fungerer nydelig! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Glade G-dager her altså. Mitt eneste problem nå er at bilen ikke er tett, menmen. Noe må man slite med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]