22.06.2011, 16:48
<!--quoteo(post=1623903:date=22 Jun 2011, 15:41:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 22 Jun 2011, 15:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->E det tette lager i girkassan på toyota?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Njai......... men endel av lagrene står slik plassert i de fleste girkasser.... at det er plasksmøring som fyller dem med olje. Oljen plasker rund og opp på veggene og renner deretter i flere kaneler rundt til lagrene. Når disse kanalene og lagrene er tomme for olje, tar det en stund før ny olje når frem. Det betyr at lagrene er tørre en stund før oljen når frem.
Det er grunnen til at alle delene i kassen skal settes inn med olje og lagrene pensles med litt greas under montering/ovehaling.
<!--quoteo(post=1623906:date=22 Jun 2011, 17:12:name=Oddmund)-->QUOTE(Oddmund @ 22 Jun 2011, 17:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er vel girkassen det er snakk om her, ska det ikke da gå ant å smekk førdelerkassa i fri, så sett biln i et gir å slepp clutchn, ta ut tappepluggen å fylle på med olje mens det piskes rundt å renn ut i tappeskruven?
Eller bi d skummelt? da sku vel det som er av fremmedlegma komme ut....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det fungerer dårlig........ fordi da når ikke hele girakselen ned i olja og kan følgelig ikke kaste noe olje opp i kassen. I beste fall smøres bare område rund påfyllingshullet.
Grunnen til at du må kjøre litt rundt og opp og ned er at da flyter oljen frem og tilbake i kassen slik at eventuelle biter har mulighet til å feste seg til magneten på bunnpluggen.
Njai......... men endel av lagrene står slik plassert i de fleste girkasser.... at det er plasksmøring som fyller dem med olje. Oljen plasker rund og opp på veggene og renner deretter i flere kaneler rundt til lagrene. Når disse kanalene og lagrene er tomme for olje, tar det en stund før ny olje når frem. Det betyr at lagrene er tørre en stund før oljen når frem.
Det er grunnen til at alle delene i kassen skal settes inn med olje og lagrene pensles med litt greas under montering/ovehaling.
<!--quoteo(post=1623906:date=22 Jun 2011, 17:12:name=Oddmund)-->QUOTE(Oddmund @ 22 Jun 2011, 17:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er vel girkassen det er snakk om her, ska det ikke da gå ant å smekk førdelerkassa i fri, så sett biln i et gir å slepp clutchn, ta ut tappepluggen å fylle på med olje mens det piskes rundt å renn ut i tappeskruven?
Eller bi d skummelt? da sku vel det som er av fremmedlegma komme ut....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det fungerer dårlig........ fordi da når ikke hele girakselen ned i olja og kan følgelig ikke kaste noe olje opp i kassen. I beste fall smøres bare område rund påfyllingshullet.
Grunnen til at du må kjøre litt rundt og opp og ned er at da flyter oljen frem og tilbake i kassen slik at eventuelle biter har mulighet til å feste seg til magneten på bunnpluggen.
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/