26.06.2011, 15:15
<!--quoteo(post=1624187:date=26 Jun 2011, 14:41:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 26 Jun 2011, 14:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk du en liste av verkstedet over det som må byttes?
Milner har det meste i nettbutikken sin.
Noen eksempler:
Suspension anti roll kit: Foringer til stabstag/krengehemmeren.
Suspension anti roll link: Små stag på enden av stabstaget, som kobler dette til bærebru (ofte kallt "rakkelstag")
Suspension ball joint: Bærekule/opphengskule (forskjell på øvre og nedre, høyre og venstre)
Steering track rod: styrestag eller endeledd om du vil.
Du finner alt dette med bilder i nettbutikken deres under "Steering" og "Suspension" i menyen etter å ha valgt bilmodell.
Men legg ut listen fra verkstedet over det som må byttes, så er det litt lettere å hjelpe deg. :-)
Jeg har nettopp handlet div deler fra Milner og RWIAmerica, og det er en fryd sammenlignet med Mitsubishi her i landet!
Det er MYE penger å spare!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for svar. Var litt oppklarende.
Står i kontrollskjemaet at ALLE foringer i forstilling må byttes. Pluss hjelpesnekka.
Milner har det meste i nettbutikken sin.
Noen eksempler:
Suspension anti roll kit: Foringer til stabstag/krengehemmeren.
Suspension anti roll link: Små stag på enden av stabstaget, som kobler dette til bærebru (ofte kallt "rakkelstag")
Suspension ball joint: Bærekule/opphengskule (forskjell på øvre og nedre, høyre og venstre)
Steering track rod: styrestag eller endeledd om du vil.
Du finner alt dette med bilder i nettbutikken deres under "Steering" og "Suspension" i menyen etter å ha valgt bilmodell.
Men legg ut listen fra verkstedet over det som må byttes, så er det litt lettere å hjelpe deg. :-)
Jeg har nettopp handlet div deler fra Milner og RWIAmerica, og det er en fryd sammenlignet med Mitsubishi her i landet!
Det er MYE penger å spare!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for svar. Var litt oppklarende.
Står i kontrollskjemaet at ALLE foringer i forstilling må byttes. Pluss hjelpesnekka.