Er litt jobb, er j**lig trangt å få på plass den nye kula, og du må ha en SCHWÆÆR kuleleddsavdrager, kula sitter som f.. Kjøpte en kraftig sak fra BilXtra til 3-4-500,- den funket når jeg skrudde inn presskruen feil vei for å få stort nok gap. Med litt tid og mye bannskap går det greit som garasjeprosjekt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Går nok mye lettere hvis du slipper løs øvre bærekule også, men den er et helvette hvis den blir skadet da den er presset inn i øvre bærebru... (Gen1 igjen)
HUSK BARE at du TIL ENHVER TID har en jekk eller noe annet bygget opp under bærebrua hvis du ikke slipper opp torsjonsfjæra... Hvis bærebrua får stikke sin vei uten bærekula kan du fort miste en finger eller 5 for DER er det krefter i sving...
Går nok mye lettere hvis du slipper løs øvre bærekule også, men den er et helvette hvis den blir skadet da den er presset inn i øvre bærebru... (Gen1 igjen)
HUSK BARE at du TIL ENHVER TID har en jekk eller noe annet bygget opp under bærebrua hvis du ikke slipper opp torsjonsfjæra... Hvis bærebrua får stikke sin vei uten bærekula kan du fort miste en finger eller 5 for DER er det krefter i sving...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]