28.06.2011, 22:39
<!--quoteo(post=1624373:date=28 Jun 2011, 23:05:name=Hypomac)-->QUOTE(Hypomac @ 28 Jun 2011, 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for tips,brukte liten garasjejekk via 60cm lang lekt på fastnøkkelen på høgre sida. Løyste seg umiddelbart. Men må sei at eg blir imponert om noken klarar å gjere eit motorskift på ein ettermiddag/kveld som enkelte hevdar.
Er litt trangt å få løyst fleire av boltane,og dei skal jo på igjen etterpå òg. Min motor skal føreløpig berre ut og få rebuild kit fra milner på seg. Bilen skal kastes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fastnøkkel med riktig vinkel så går det med nevene å. Har aldri brukt jekker eller annet verktøy. Har en byttet motoren noen ganger så går det på en kveld, men en er avhengig av en god løsning på å heise ut motor.
Er litt trangt å få løyst fleire av boltane,og dei skal jo på igjen etterpå òg. Min motor skal føreløpig berre ut og få rebuild kit fra milner på seg. Bilen skal kastes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fastnøkkel med riktig vinkel så går det med nevene å. Har aldri brukt jekker eller annet verktøy. Har en byttet motoren noen ganger så går det på en kveld, men en er avhengig av en god løsning på å heise ut motor.