01.07.2011, 17:19
Det er ikke tappeplugg på bunnpanna fordi du skal bytte filteret samtidig som du bytter olje.... det er hensikten.
Men at du som mekaniker indirekte da må balanserte og fikle med 4L med nasty hydraulikk/automatolje oppi den bunnpanna, under bilen, når du tar den av har de ikke tenkt på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men så er det jo typisk Amerikansk og da... sånnt de gjør på alle flya de lager og...mvh en tidligere flymekaniker
Men ja, foruten å ta ned bunnpanna må du ha oljesuger, og du får kun bytta ut 3,5-4L av de 10-12 literene i systemet.... jeg bytta filter etz første gangen, sugde opp en sump med oljesuger noen mil etterpå og bytta.... og noen mil etter det, så sugde jeg opp en sump til og bytta.
Teoretisk sett skal jeg nå ha klart å bytte ut hvertfal "mesteparten" (60-70%) av den gamle olja. Kassa funker hvertfal smooth...imotsetning til før [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men at du som mekaniker indirekte da må balanserte og fikle med 4L med nasty hydraulikk/automatolje oppi den bunnpanna, under bilen, når du tar den av har de ikke tenkt på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men så er det jo typisk Amerikansk og da... sånnt de gjør på alle flya de lager og...mvh en tidligere flymekaniker
Men ja, foruten å ta ned bunnpanna må du ha oljesuger, og du får kun bytta ut 3,5-4L av de 10-12 literene i systemet.... jeg bytta filter etz første gangen, sugde opp en sump med oljesuger noen mil etterpå og bytta.... og noen mil etter det, så sugde jeg opp en sump til og bytta.
Teoretisk sett skal jeg nå ha klart å bytte ut hvertfal "mesteparten" (60-70%) av den gamle olja. Kassa funker hvertfal smooth...imotsetning til før [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]