01.07.2011, 22:13
<!--quoteo(post=1624621:date=1 Jul 2011, 19:55:name=banks power)-->QUOTE(banks power @ 1 Jul 2011, 19:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har en blazer k5 med big dually motor fra 86 med banks turbo og intercooler
og manuell gir. probleme er att den ruser seg opp en stund etter en har slipp gassen og jager nå er bremser på gir ved enkelte turtall.
noen som har erfaring med dette?
hvordan tenning og mengde burde det være på denne? røyker en del nå.
takker for alle svar
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har sikkert noe med at når motorern ruser seg opp pga du bremser på gir slik at turbo reagerer på trykket i motoren og begynner presse lufta igjennom
ellers så kan det være noe som falsk luft et sted..... tomgang og spray korte intervaller med startgass rundt omkring pakninger slanger og rør.. obs brannfare.
men den ryker mye, hvilken farge?
og manuell gir. probleme er att den ruser seg opp en stund etter en har slipp gassen og jager nå er bremser på gir ved enkelte turtall.
noen som har erfaring med dette?
hvordan tenning og mengde burde det være på denne? røyker en del nå.
takker for alle svar
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Har sikkert noe med at når motorern ruser seg opp pga du bremser på gir slik at turbo reagerer på trykket i motoren og begynner presse lufta igjennom
ellers så kan det være noe som falsk luft et sted..... tomgang og spray korte intervaller med startgass rundt omkring pakninger slanger og rør.. obs brannfare.
men den ryker mye, hvilken farge?
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

