05.07.2011, 23:19
Fikk en følelse av at du er en forhandler....
Ikke alle sitter å ruger på en delekatalog [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Takk for opplysningen.
Er det riktig å ta 1200kr for noe som koster 100kr å lage? Kvaliteten på slike deler ligger stort sett i lagrene, og det er som regel èn produsent i verden som produserer til disse settene, og det er japanske KOYO og er av bra kvalitet. Videre er det støpejernskryss, og der er det legeringen som avgjør kvaliteten. Og hvor mange i verden produserer nok kryss til å kunne produsere de rimeligere? Når det gjelder maskineringen er det ikke noe kompliserte krav annet enn diametre kontrisitet og vinkler, så avvik fra kvalitetene på forskjellige slike deler er minimal.
Andre deler jeg mener det er trygt å kjøpe uorginalt er hjullager, bremseklosser, bremseskiver, clutch, og noe hjuloppheng/endeledd/støtdempere.
Jeg er i alle fall trygg, ellers bruker jeg penga til å lage ett i titan. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Ikke alle sitter å ruger på en delekatalog [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Takk for opplysningen.
Er det riktig å ta 1200kr for noe som koster 100kr å lage? Kvaliteten på slike deler ligger stort sett i lagrene, og det er som regel èn produsent i verden som produserer til disse settene, og det er japanske KOYO og er av bra kvalitet. Videre er det støpejernskryss, og der er det legeringen som avgjør kvaliteten. Og hvor mange i verden produserer nok kryss til å kunne produsere de rimeligere? Når det gjelder maskineringen er det ikke noe kompliserte krav annet enn diametre kontrisitet og vinkler, så avvik fra kvalitetene på forskjellige slike deler er minimal.
Andre deler jeg mener det er trygt å kjøpe uorginalt er hjullager, bremseklosser, bremseskiver, clutch, og noe hjuloppheng/endeledd/støtdempere.
Jeg er i alle fall trygg, ellers bruker jeg penga til å lage ett i titan. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]