06.07.2011, 21:40
Mye har skjedd siden sist, men imotsetning til før gidder jeg ikke å skrive om hver lille ting jeg gjør på bilen, som sikkert bare kjeder vettet av dere hard core mekanikere som gjør sånt flere ganger daglig. Stort sett gjør jeg noe på bilen til stadighet, men akkurat nå holder jeg på å fornye hele drivstoffsystemet. Har fikset opp på gamle braketter til fuel pressure accumulator og filter, siden den var en rusthaug. Samme med festet på selve rammen, men etter mye puss og kjærlighet, så ble det godt som nytt. Dette greiene her har lenge vært en hodepine og en diger kvise i rumpa på bilen under (bokstavlig talt), pga at alt er opprustet. Så jeg trenger følgende:
1) Ny fuel pressure accumulator, pga at den var så opprustet at den ikke tålte å bli rustpusset en gang før det gikk hull på den.
2) Nye slanger mellom fuel pressure accumulator og bensinfilteret, og fra filter til pumpe, og fra pressure accumulator og fram til gummislanger (dvs, de gamle kan brukes, men ideelt sett)
3) Nytt rør fram til motoren, altså det som går langs rammen. Jeg har tenkt å bruke 2 stk 8 mm slanger jeg tar hele veien istedenfor nytt rør, så blir det mindre koblinger. Det er noe helvetes trykk i dette systemet, og jeg har slitt med lekkasjer i flere år pga at det aldri blir tett.
Men denne gangen skal det bli bra. Har bra suksess med alt jeg mekker selv hittil, så dette her må tåle noen bars trykk. Ellers har jeg tenkt at bilen skal få en tur til Bilens Eksos (som jeg har hørt er langt bedre enn Svendsen), http://www.eksosanlegg.no/, i Oslo så snart dette er fikset. Skal dra med alle eksosdeler jeg har og se hva de kan få til. Skal helst ha et bra 2.5 toms anlegg med maksimalt bra flow, så får vi se om det blir noe kult [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] 2 toms anlegget som bilen hadde før i praksis, siden innsnevringen til den digre potta er 2 tom, var for restriktiv. Bilen puster mye bedre med 2.5 tommer, og er mye kvikkere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Så, målet er å ordne bilen innen den 27'de juli, siden den har en jobb å gjøre med å hente 1 tonn bod fra Bauhaus. Det er tidsskjemaet mitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det spørs litt om det går, siden deler blir bestilt fra USA og Hong Kong (av alle steder) på ebay
1) Ny fuel pressure accumulator, pga at den var så opprustet at den ikke tålte å bli rustpusset en gang før det gikk hull på den.
2) Nye slanger mellom fuel pressure accumulator og bensinfilteret, og fra filter til pumpe, og fra pressure accumulator og fram til gummislanger (dvs, de gamle kan brukes, men ideelt sett)
3) Nytt rør fram til motoren, altså det som går langs rammen. Jeg har tenkt å bruke 2 stk 8 mm slanger jeg tar hele veien istedenfor nytt rør, så blir det mindre koblinger. Det er noe helvetes trykk i dette systemet, og jeg har slitt med lekkasjer i flere år pga at det aldri blir tett.
Men denne gangen skal det bli bra. Har bra suksess med alt jeg mekker selv hittil, så dette her må tåle noen bars trykk. Ellers har jeg tenkt at bilen skal få en tur til Bilens Eksos (som jeg har hørt er langt bedre enn Svendsen), http://www.eksosanlegg.no/, i Oslo så snart dette er fikset. Skal dra med alle eksosdeler jeg har og se hva de kan få til. Skal helst ha et bra 2.5 toms anlegg med maksimalt bra flow, så får vi se om det blir noe kult [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] 2 toms anlegget som bilen hadde før i praksis, siden innsnevringen til den digre potta er 2 tom, var for restriktiv. Bilen puster mye bedre med 2.5 tommer, og er mye kvikkere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Så, målet er å ordne bilen innen den 27'de juli, siden den har en jobb å gjøre med å hente 1 tonn bod fra Bauhaus. Det er tidsskjemaet mitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det spørs litt om det går, siden deler blir bestilt fra USA og Hong Kong (av alle steder) på ebay
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

