06.07.2011, 22:22
<!--quoteo(post=1625017:date=6 Jul 2011, 13:04:name=kar)-->QUOTE(kar @ 6 Jul 2011, 13:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Rene gjenger\flater og riktig moment (litt olje på de rette stedene) skal være tilstrekkelig.
I praksis kan det være vanskelig å "holde igjen" motoren når det trekkes til, særlig hvis den sitter i bilen.
Da er det fornuftig å bruke riktig Loctite som gjengesikring for sikkerhets skyld selv om man er rimelig sikker på å ha fått dratt til tilstrekkelig.
Denne tåler opp til 150 grader og er en billig forsikring mot havari = store utgifter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så lenge gearkassa er i orden så er det bare å trekke til. Bruk høygir og håndbrekk!
Havari får du om du glemmer å sette den i eller kun skrur den til med fingra... og som sagt om kilene og kilesporet er dårlig.
Jeg mener at locktite her kan gi STORE problemer med å løsne den! Det som bruker på å være problemet uten!
160nm er ikke så voldsomt men prøv å løsne den med locktite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
I praksis kan det være vanskelig å "holde igjen" motoren når det trekkes til, særlig hvis den sitter i bilen.
Da er det fornuftig å bruke riktig Loctite som gjengesikring for sikkerhets skyld selv om man er rimelig sikker på å ha fått dratt til tilstrekkelig.
Denne tåler opp til 150 grader og er en billig forsikring mot havari = store utgifter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så lenge gearkassa er i orden så er det bare å trekke til. Bruk høygir og håndbrekk!
Havari får du om du glemmer å sette den i eller kun skrur den til med fingra... og som sagt om kilene og kilesporet er dårlig.
Jeg mener at locktite her kan gi STORE problemer med å løsne den! Det som bruker på å være problemet uten!
160nm er ikke så voldsomt men prøv å løsne den med locktite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]