08.07.2011, 10:55
<!--quoteo(post=1625147:date=8 Jul 2011, 08:29:name=kar)-->QUOTE(kar @ 8 Jul 2011, 08:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I mot Loctite fordi bolten kan løsne og i mot Loctite fordi det kan bli STORE problemer med å løsne bolten. Virker noe ulogisk.
Trådstarter svarer vel på sitt eget spørsmål i første innlegg da han nevner feil\riktig Loctite. Sjekk hva som er riktig type å bruke.
<b>Og husk å sjekke riktig moment, 160NM som er oppgitt her er nok litt for lite</b>! ???
Her kan det gjøres mye feil, feil moment\dårlig rengjøring\manglende olje(smøring) på flater ved montering\ikke Loctite\feil Loctite.
<b>Kan føre til havari under kjøring, eller (ved feil Loctite) </b>???? avdratt bolt ved demontering for skifte av reg. reim eller andre reparasjoner.
Løsner ikke bolten ganske greit med håndverktøy kan det være lurt å anta at en <b>ukyndig hobbymekaniker </b>kan ha brukt feil Loctite fra før. Bruk varme\konsulter fagfolk.
Prøver man å løsne ved bruk av starteren i slike tilfeller kan bolten ryke. <b>Been there, done that</b>. Ikke lett å få ut avrøket bolt fra veiva med motoren i bilen!
KAR (amatør)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som jeg sa de fleste loctite "smelter" ved ca100 grader c og det er ca den temp som er inne i veiva ved normal driftstemp (olja er varmere enn vannet) og når du finner en loctite som "tåler" 150 grader kan den være vanskelig å løsne den.
Kan virke selvmotsigende men er alikevel ikke det.
Jeg er akkurat ferdig med teknisk fagbrev og er kjent med bruk av moment og bruk av gjengelåsing/sikring og bruker begge deler i jobben min på langt mer avenserte dubeditter enn en bolt til ei kilereimskive!
Ifølge verstedshåndboka og mitsubishi skal bolten trekkes til med rene oljede gjenger til 160Nm Biltema har momentarm som er mer enn god nok om du ikke har.
Når du har dratt av en bolt i bilen din bør du i alle fall følge mine råd! Jeg har byttet regreim, balanseakselreim eller byttet vannpumpe minst 20 ganger på en 4D55 eller 4D56 motor så dette vet jeg! 160Nm er IKKE for lite!
Å dra rundt på starteren er å en kvasiløsning etter mitt syn!
Ta ut radiatoren bruk latmannsarm og skikkelig pipe og forlenger. Eller en kortere pipenøkkel og hammer. Husk dreieretningen så du ikke trekker den til.
Svaret til trådstarer er da IKKE BRUK LOCTITE!
Trådstarter svarer vel på sitt eget spørsmål i første innlegg da han nevner feil\riktig Loctite. Sjekk hva som er riktig type å bruke.
<b>Og husk å sjekke riktig moment, 160NM som er oppgitt her er nok litt for lite</b>! ???
Her kan det gjøres mye feil, feil moment\dårlig rengjøring\manglende olje(smøring) på flater ved montering\ikke Loctite\feil Loctite.
<b>Kan føre til havari under kjøring, eller (ved feil Loctite) </b>???? avdratt bolt ved demontering for skifte av reg. reim eller andre reparasjoner.
Løsner ikke bolten ganske greit med håndverktøy kan det være lurt å anta at en <b>ukyndig hobbymekaniker </b>kan ha brukt feil Loctite fra før. Bruk varme\konsulter fagfolk.
Prøver man å løsne ved bruk av starteren i slike tilfeller kan bolten ryke. <b>Been there, done that</b>. Ikke lett å få ut avrøket bolt fra veiva med motoren i bilen!
KAR (amatør)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som jeg sa de fleste loctite "smelter" ved ca100 grader c og det er ca den temp som er inne i veiva ved normal driftstemp (olja er varmere enn vannet) og når du finner en loctite som "tåler" 150 grader kan den være vanskelig å løsne den.
Kan virke selvmotsigende men er alikevel ikke det.
Jeg er akkurat ferdig med teknisk fagbrev og er kjent med bruk av moment og bruk av gjengelåsing/sikring og bruker begge deler i jobben min på langt mer avenserte dubeditter enn en bolt til ei kilereimskive!
Ifølge verstedshåndboka og mitsubishi skal bolten trekkes til med rene oljede gjenger til 160Nm Biltema har momentarm som er mer enn god nok om du ikke har.
Når du har dratt av en bolt i bilen din bør du i alle fall følge mine råd! Jeg har byttet regreim, balanseakselreim eller byttet vannpumpe minst 20 ganger på en 4D55 eller 4D56 motor så dette vet jeg! 160Nm er IKKE for lite!
Å dra rundt på starteren er å en kvasiløsning etter mitt syn!
Ta ut radiatoren bruk latmannsarm og skikkelig pipe og forlenger. Eller en kortere pipenøkkel og hammer. Husk dreieretningen så du ikke trekker den til.
Svaret til trådstarer er da IKKE BRUK LOCTITE!