11.07.2011, 13:59
<!--quoteo(post=1625179:date=8 Jul 2011, 22:49:name=JT)-->QUOTE(JT @ 8 Jul 2011, 22:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis man i sommer halvåret kan kjøre med 100% frityr, og resten av året med noen gode prosenter frityr/diesel må det jo være god butikk... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Gårdagens dieselmotorer(som vi liker) er jo ikke spesielt drivstoffgjerrige... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Riktig!! Akkurat den tanken som inspirerer meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mi erfaring er at det går ikke an å kjøre på 100% frityr om man ikke har noen mulighet å varme opp frityren før den kommer inn i dieselfiltret eller dieselpumpa. Dette for at frityren er så tykk at dysene ikke klarer å lage en fin dusj. Så foreløpig blander jeg med diesel, å da går det greit.
Gårdagens dieselmotorer(som vi liker) er jo ikke spesielt drivstoffgjerrige... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Riktig!! Akkurat den tanken som inspirerer meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mi erfaring er at det går ikke an å kjøre på 100% frityr om man ikke har noen mulighet å varme opp frityren før den kommer inn i dieselfiltret eller dieselpumpa. Dette for at frityren er så tykk at dysene ikke klarer å lage en fin dusj. Så foreløpig blander jeg med diesel, å da går det greit.
Fis en bris...