12.07.2011, 22:48
<!--quoteo(post=1625391:date=12 Jul 2011, 11:01:name=Enebakk)-->QUOTE(Enebakk @ 12 Jul 2011, 11:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei har fått tilbud på en helt ny Finnlands pumpe for 10k er det en grei pris? den ligger i Norge så man slipper frakt iallefall.
Så et annet spørsmål må man bytte diesel dysene på bilen?
Det er ikke turbo i bilen nå så jeg lurer på hva dere annbefaller, skal jeg bare sette på turbo manifoil å håpe det går bra eller skal jeg få tak i en org 300 med turbo?
Så er det noen som kan skrive en liste over ting jeg må bytte/kjøpe inn vis det blir bytte til F.pumpe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det er snakk om en 84mod 300gd
Mvh Emil Fjeld<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg synes vel 10 lapper er noe i overkant. Vi betaler ca 7000.- inkl frakt. Da med 7 mm elementer.
Det er blitt kjørt ganske hardt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] med sugediesel med ettermontert turbo og pumpe fra Finland, så det bør ikke være noe prob. Men det er sikkert greit å ta det litt med måte.
Liste over ting og tang er vel i grove trekk, pyrometer, turbotrykksmåler, intercooler og bend og siliconslanger til denne, minimum 2,5 toms eksos, kontroll på kjøling av motorolje og girolje og litt lekenhet og sunn fornuft i samme slengen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Håper dette kan hjelpe litt. Si ifra hvis det er noe du lurer på, så kan det sikkert la seg løse.
Så et annet spørsmål må man bytte diesel dysene på bilen?
Det er ikke turbo i bilen nå så jeg lurer på hva dere annbefaller, skal jeg bare sette på turbo manifoil å håpe det går bra eller skal jeg få tak i en org 300 med turbo?
Så er det noen som kan skrive en liste over ting jeg må bytte/kjøpe inn vis det blir bytte til F.pumpe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det er snakk om en 84mod 300gd
Mvh Emil Fjeld<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg synes vel 10 lapper er noe i overkant. Vi betaler ca 7000.- inkl frakt. Da med 7 mm elementer.
Det er blitt kjørt ganske hardt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] med sugediesel med ettermontert turbo og pumpe fra Finland, så det bør ikke være noe prob. Men det er sikkert greit å ta det litt med måte.
Liste over ting og tang er vel i grove trekk, pyrometer, turbotrykksmåler, intercooler og bend og siliconslanger til denne, minimum 2,5 toms eksos, kontroll på kjøling av motorolje og girolje og litt lekenhet og sunn fornuft i samme slengen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Håper dette kan hjelpe litt. Si ifra hvis det er noe du lurer på, så kan det sikkert la seg løse.
oops!?!