14.07.2011, 06:57
Dekka på lastebil skal jo helst rulle minst 100000km i året på lastebilene her også
men det er stor forskjell på dekka her også hva de skal brukes til osv.
men som LPG sier, de har litt for lange biler og Amerikanske Truckers liker Girstang og Kenworth eller peterbuilt
så i fjor kun en som kjørte Volvo.
men fordi bilene er så lange får de en annen vektfordeling på isen enn f.eks en europeisk trekkvogn ville hatt
vil tro de som regner på hvor mye isen tåler har tatt det til følge
men jeg vil tro at en som hadde hatt en Trekker for Norske markedet hadde tatt seg bedre opp de lange bakkene
da tandemen her har lang+tvers gående sperre og avlastning på en aksel eller hatt løfte boggie men har man styring etterpå?
men det er stor forskjell på dekka her også hva de skal brukes til osv.
men som LPG sier, de har litt for lange biler og Amerikanske Truckers liker Girstang og Kenworth eller peterbuilt
så i fjor kun en som kjørte Volvo.
men fordi bilene er så lange får de en annen vektfordeling på isen enn f.eks en europeisk trekkvogn ville hatt
vil tro de som regner på hvor mye isen tåler har tatt det til følge
men jeg vil tro at en som hadde hatt en Trekker for Norske markedet hadde tatt seg bedre opp de lange bakkene
da tandemen her har lang+tvers gående sperre og avlastning på en aksel eller hatt løfte boggie men har man styring etterpå?
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF