14.07.2011, 18:32
Innvendig i ramme lot jeg bare vann renne igjennom. Dette gjorde jeg i fjor før turen til Funderud Antirust.
Spylte bilen godt under ellers med høytrykksvasker. Den var da tørr under når jeg kom ned til verkstedet.
De bruker trykkluft (med skikkelig trykk!!) og blåser bilen rein for sand og støv under før behandling med olje.
Bilen har vært lite brukt siste året. Så før jeg gikk igang i sommer var det nok med en omgang vann og deretter blåsing med garasjekompressoren når bilen hadde tørket.
Det gjelder å få bort all sand og grus som legger seg i kladder her og der gjennom vårløysinga.
Trenger ikke være såperein under :-)
Det er selvfølgelig et must å fjærne evt løs rust før en går igang, men det var lite av det synlig på min bil.
Derimot er det en del inne i de to bakerste "tversover-rørene" i ramma.. men dessverre vanskelig å komme til for rustfjerning her... :-(
Satser på at oljen bremser prosessen en del.
Spylte bilen godt under ellers med høytrykksvasker. Den var da tørr under når jeg kom ned til verkstedet.
De bruker trykkluft (med skikkelig trykk!!) og blåser bilen rein for sand og støv under før behandling med olje.
Bilen har vært lite brukt siste året. Så før jeg gikk igang i sommer var det nok med en omgang vann og deretter blåsing med garasjekompressoren når bilen hadde tørket.
Det gjelder å få bort all sand og grus som legger seg i kladder her og der gjennom vårløysinga.
Trenger ikke være såperein under :-)
Det er selvfølgelig et must å fjærne evt løs rust før en går igang, men det var lite av det synlig på min bil.
Derimot er det en del inne i de to bakerste "tversover-rørene" i ramma.. men dessverre vanskelig å komme til for rustfjerning her... :-(
Satser på at oljen bremser prosessen en del.