19.07.2011, 02:56
<!--quoteo(post=1625880:date=18 Jul 2011, 22:00:name=WaxFraq)-->QUOTE(WaxFraq @ 18 Jul 2011, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som Aman skriver, RUST!! Rust på ramme og karosserifester..det er da det blir arbeidsomt..
Hvis det er Y60 med 2.8 l så vær obs på alutoppen. Men er vell som reger greit hvis det ikke er trykk i ekspansjonstanken, hvit/grå olje eller ryker a'n. Test firhjulstrekket å sjekk at feks frihjulsnav funker som dem skal. At ikke girboksen lager ulyd i girskift eller når den står i gir..!
Resten er vel standard bruktbil sjekking?? Noe. Som har mer spesifikt å føye på??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Noen tipset meg om å få en grundig motorsjekk hos naf. vudere å gjøre det også. Det er en y60 2.8L 93 mod. Understellet på bilen blei sandblåst, epoxy grunnet å tectyl behandlet i 2009. Da kan vel ikke understellet være så opprustet?? Nye forskjermer på bilen også. og Alle foringer er skiftet til Polyforinger. Registerreim, vannpumpe og belter er skiftet.
Takk for svar forresten!
Hvis det er Y60 med 2.8 l så vær obs på alutoppen. Men er vell som reger greit hvis det ikke er trykk i ekspansjonstanken, hvit/grå olje eller ryker a'n. Test firhjulstrekket å sjekk at feks frihjulsnav funker som dem skal. At ikke girboksen lager ulyd i girskift eller når den står i gir..!
Resten er vel standard bruktbil sjekking?? Noe. Som har mer spesifikt å føye på??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Noen tipset meg om å få en grundig motorsjekk hos naf. vudere å gjøre det også. Det er en y60 2.8L 93 mod. Understellet på bilen blei sandblåst, epoxy grunnet å tectyl behandlet i 2009. Da kan vel ikke understellet være så opprustet?? Nye forskjermer på bilen også. og Alle foringer er skiftet til Polyforinger. Registerreim, vannpumpe og belter er skiftet.
Takk for svar forresten!