26.07.2011, 14:47
Ikke dumt å investere i en sånn da den ikke er så dyr
da er det å koplet til bilen når lamapa lyser å ta ut feilkode, blir lettere å begynne feilsøke
faktisk mye kan du fikse selv enkelt istedet for dyre verksteder. kjekt å ha.
eneste minuset med sånne er at de tar ikke ut feilkodene i bremsesysteme og girkasse
sånn som en original tech2 med all programvare for GM og den er svindyr tom i hong kong
da er det å koplet til bilen når lamapa lyser å ta ut feilkode, blir lettere å begynne feilsøke
faktisk mye kan du fikse selv enkelt istedet for dyre verksteder. kjekt å ha.
eneste minuset med sånne er at de tar ikke ut feilkodene i bremsesysteme og girkasse
sånn som en original tech2 med all programvare for GM og den er svindyr tom i hong kong
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF