1996 Mitsubishi Pajero 2.8 TDI begynner å koke

[tore.dreyer@gmail.com]

Kjenner ikke 2,8 litern, men på 2,5 litern er ekspansjonstanken luftet med en avløpsslange og normalt adskilt fra kjølevannet. Den skal bare fange opp det vannet som blir til overs på radiator når vannet varmes og ekspanderer (dvs når trykket overstiger 0.9bar tror jeg det er på mitt radiatorlokk). Om det er samme system på 2.8L, skal altså ikke trykket forsvinne om du åpner ekspansjonstanken :-) Kanel er vel et gammelt triks for å forsøke å tette lekkasjer i radiatorer. Kan det tenkes at tidligere eier har hatt kanel på radiator for å forsøke å tette lekkasje, og heller oppnådd å tette hele radiatoren og derfor koker bilen? Bare en tanke... Får du varme i varmeapparatet? I så fall har du sirkulasjon på kjølevann, og da er det nok håp om at det "bare" er radiator som er tett, eller har noen tette kanalere :-)