12.08.2011, 16:04
<!--quoteo(post=1627388:date=9 Aug 2011, 21:33:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 9 Aug 2011, 21:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du bør merke det, hvis du har gjennomslag. Det er bare å skru ut dysene, og sjekke kompresjonen i motoren, så ser du det. Hvor fort det må fikses, kommer ann på hvordan kompresjonen er, har du ingen ting på en sylinder, må det fikses asap, men litt forskjell går bra. 2L er i utgangspunktet nesten udødelig.
Men ta av åndingen inn på toppen, start motoren, kommer det mye oljedamp her?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har ikke kompetanse til å sjekke kompresjon osv, men motoren fungerer som normalt nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
takker for svar
Men ta av åndingen inn på toppen, start motoren, kommer det mye oljedamp her?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har ikke kompetanse til å sjekke kompresjon osv, men motoren fungerer som normalt nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
takker for svar

