12.08.2011, 17:52
Såvidt jeg vet er en OM606 med mekanisk pumpe direkte bolt-in når du har OM603 fra før. Kan hende det må forandres litt på noe lengde på kabler, radiatorslanger, innsugsslanger og slikt, men ingen vesentligheter såvidt meg bekjent.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Vær også klar over at det finnes en OM606 uten turbo, med 136 hk. Satt bl.a. i W124-biler, og da har den mekanisk pumpe. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Går ihvertfall i W124 merkbart bedre enn 113 hk OM603, og de er billige på bruktmarkedet i motsetning til OM606 turbo. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Vær også klar over at det finnes en OM606 uten turbo, med 136 hk. Satt bl.a. i W124-biler, og da har den mekanisk pumpe. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Går ihvertfall i W124 merkbart bedre enn 113 hk OM603, og de er billige på bruktmarkedet i motsetning til OM606 turbo. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.